Ho tenim clar

En Marc Belzunces explicava al seu blog el mal coneixement que té en Portabella de la modificació de l’ordenança municipal respecte a les bicis. Ho tenim clar si el que representa que és la imatge municipal de la promoció ciclista (repeteixo: representa) no se sap ni l’ABC de l’ordenança que suposadament ha promogut. Tot plegat, un detall sense importància, avui que el gran problema serà que les forces d’esquerra han perdut regidors a Barcelona ciutat, però no em podia estar de dir-ho. La culpa, com sempre, la tindrà l’abstenció, però també es podria qualificar d’abstenció institucional allò que fa l’Ajuntament cada cop que li enviem un escrit amb una pregunta concreta i ens respon amb aquella carta-tipus.

Exemple:

Pregunta: hi haurà un plànol amb les voreres “practicables” pels ciclistes de Barcelona?

Resposta: Barcelona està vivint el quasi podem qualificar de revolució en la seva mobilitat, gràcies al fort impuls de l’ús de la bicicleta, incrementat amb iniciatives com el Bicing (i…?????). Aquesta realitat necessitava una regulació per evitar, precisament, que es generin conflictes entre els diferents usuaris de la via pública: vianants, ciclistes i vehicles (ja ho sé, per això pregunto, justament). Per aquest motiu, hem aprovat les modificacions a l’ordenança de circulació (més del mateix, i…?????). Tota nova normativa necessita d’un temps d’adaptació i t’informo que des de l’Ajuntament properament farem una campanya informativa perquè els ciclistes pugueu està al corrent de la normativa i dels consells per a circular per la ciutat (vale, que ens faran tríptics i díptics i cartells, però també un plànol?). D’altra banda, em plau informar-te el Pla estratègic 2006-2010 inclou doblar el número de quilòmetres de carril bici segregats i, alhora, implantarem més zones 30 a tots els barris de Barcelona (això ja m’ho diuen cada vegada que els envio una consulta, seria bonic veure-ho fet en comptes d’escrit…).

El dia que algú gosi donar respostes senzilles a preguntes concretes, potser hi haurà cua a les 9 del matí perquè sentit comú tregui majoria absoluta. Mentre tant, tenim el que tenim.

Brompton – Dia 1

Ja ha arribat. Sembla que he tingut sort en el termini per ser del color que és, igual el platejat no està de moda.

És una M de 6 velocitats amb plat de 44 dents. El compta-kilòmetres és un Trek Incite 9I, inalàmbric. De moment, només he afegit els llums i la bossa de sillín amb la funda, per entrar a aquells llocs on tenen fòbia ciclista.

Com m’imaginava, molt fàcil de portar, maniobrable i especialment útil quan toca anar per la vorera, perquè no tens la sensació d’envair tant. El canvi de 6 velocitats s’agraeix MOLT en el tram final d’arribada a la feina i el plegat de la roda del darrera fa que entri sense cap mena de problema fins i tot a l’ascensor de casa. Anar a fer gestions amb ella… fantàstic. No cal buscar fanals ni tanques per lligar res, només plegar i cap a dins!