Una de les coses que em crida agradablement l’atenció a moltes ciutats europees, i Múnic no és una excepció, és la poca presència de motos.
Aquí estem molt acostumats al soroll, a les motos aparcades on hi ha un mínim d’espai (o no), a l’estrès que generen en el trànsit, al fet que uns quants motoristes utilitzin el carrilbici quan els va bé i a que, lamentablement, tothom conegui algú que s’hagi matat o accidentat greument anant en moto… però només cal viatjar una mica per comprovar que a la majoria de les ciutats europees el panorama és ben diferent. No es tracta de fer cap post anti-motos, tot i que m’avanço a aquells que em vulguin “vendre la moto” de que a Barcelona les coses són i han de ser així amb aquells arguments tan gastats que no per ser més repetits són més certs:
1. Hi ha moltes pujades (per exemple a Trondheim o Bergen n’hi ha moltes més, a sobre fa molt més fred, plou més, i tot i així es veuen moltíssimes bicis i gairebé cap moto).
2. Si no fos per les motos, la ciutat seria intransitable (amb un bon transport públic i fomentant l’ús de la bici, NO).
Només vull posar de manifest el que em va dir una “muniquesa” d’adopció quan li vaig comentar aquest fet, tot preguntant com és que allà hi havien tan poques motos, i és ben senzill: si la gent pot anar en bici i és més fàcil, més segur, més barat i menys contaminant, per què voldrien anar en moto?
Per publicar un comentari heu de iniciar sessió.